Erfahrungen, die wir auf der Tour gemacht haben:
Anreise:
Da die "Anreise" allein ca. 2.200 km betragen hätte, haben haben wir es uns bequem gemacht und die Mopeds nach Thessaloniki transportieren lassen. So haben wir drei oder vier Tage kilometer-schrubben gespart. Grenz-Formalitäten:
Reisezeit:
Wir waren Anfang Oktober 2014 für zweieinhalb Wochen unterwegs. In dieser Zeit war es in den Bergen Nord- Griechenlands und Albaniens untypisch regnerisch. Die Temperaturen schwankten von Badewetter - 25 - 28°C - bis zu windigen verregneten 2°C auf dem Katara-Pass. Strecke:
An 16 Fahrtagen haben wir eine Strecke von insgesamt etwa 4.500 km zurückgelegt; davon ca. 250 km Autobahn, der große Rest kleine und kleinste Straßen. Abgesehen von den drei letzten Tagen hatte die Etappen eine mittlere Länge von 235 km (zwischen 150 km und 330 km). Den Track der gesamten Tour gibt's hier in googlemaps. Unterkunft:
Da wir in der Nachsaison unterwegs waren, hatten wir nie Probleme, eine Unterkunft zu finden. Die ersten 3 Nächte hatte wir vor der Reise im Internet nach Hotels und Guesthouses gesucht. Den Rest der Strecke haben wir entweder Abends bei der Strecken-Planung im Internet nach einem Guesthouse für den nächsten Tag gesucht, oder vor Ort z.B. nach den Empfehlungen im Reiseführer geschaut, bzw. spontan gesucht. Die Preise für ein Doppelzimmer lagen (bis einschließlich Kroatien) zwischen 20 € und 40 €, meist mit einem kleinen oder auch mal überraschend gutem Frühstück. In Italien und Deutschland waren dann gleich knapp 70 € für das Doppelzimmer mit Frühstück fällig. |
Tanken:
Navigation:
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Motorrad-Transport:
Wir sind mit dem Service von Bike on Board sehr zufrieden.
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